２００９年９月２０日
伊勢・鳥羽に旅行に行きました！
こんにちは！毎日、忙しい中何とか頑張っているeXpresserです。
皆さんは９月の大型連休「シルバーウィーク」はいかがお過ごしだったでしょうか。
僕は日曜日、９月２０日に急に、「Ｋ－７で旅行がしたい」という衝動に駆られ、ＪＲ東海の「青空フリーパス」を購入して伊勢・鳥羽方面へ鉄道写真を撮りにいきました。
今回の旅行のルートは、最寄り駅の穂積から快速列車で名古屋へ、名古屋からは快速「みえ」を使って鳥羽まで行き、多気へと戻りながら池の浦、松下、宮川、櫛田川の４ヶ所の撮影ポイントを回るという流れです。
そしてそして、１７時半頃に多気に到着する臨時急行「紀勢本線全通５０周年フィナーレ号」を狙うというのが最終目的です！
ですが、主に撮影する参宮線は単線。当然、本数もものすごく少ないです。しっかりと計画的にどの列車を撮るか、見極めなければいけないのです。
そこで、ＯｕＤｉａを使って、参宮線の時刻表をダイヤにしました！（気合入ってます！）
こいつを使って、どの列車をどこで撮るか、計画しました。全通フィナーレ号があるので、多気での撮影は最後にすれば、鳥羽まで行ってから撮影地をハシゴして戻ってくるという方法にしました。
出発はなんと朝の５時半！７時台発の「みえ」に乗るならこのくらいの時間に乗らないといけなかったので・・・。
まあでも、楽しみなことがある日にはなかなか眠れないもの。なんと３時ごろに起きてしまいました。
 初ショット |
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朝日とともに出発。
日の出に間に合えと、必死で自転車をこぎ、糸貫川の堤防で幻想的な朝の空を１枚。
これが本日の初ショットでした。東側は街なので無駄なものが写りがちなのですが、鉄塔がいい味出してます。
最寄の穂積駅も幻想的な光景になってました。
低い日の光が影を長くし、オレンジの柔らかな光が周りをオレンジの世界へと変えていました。
こんなときこそ、Ｋ－７のＣＴＥの出番！オレンジを強調させてより幻想的になるよう撮影しました。
このとき撮影したのが、この３枚の写真です。
 線路の輝き |
 朝日と民家の影 |
 １１７系とタチスガタ |
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 この列車に乗りました（下のほうね） |
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桑名・四日市・鈴鹿・津・松阪・多気・伊勢市・二見浦に停車して鳥羽へ。こう考えると快速みえの停車駅って結構多いですね。全て止まる必要のある駅ですが・・・。
そんなこんなで鳥羽に到着！ 駅名標もしっかり撮影し、近鉄に乗り換えて池の浦へ。
３０分ほど歩いて池の浦シーサイド駅の近くに到着。鳥羽のリアス海岸を背景に、海岸沿いを走る列車が撮影できるポイントで撮影しました。
 ＪＲ鳥羽駅 |
 近鉄鳥羽駅 |
 池の浦の海岸沿い |
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その後、また３０分ほど歩いて松下駅へ。
本当はここで撮影するつもりは無かったのですが、きれいな山をバックに２本の線路がただまっすぐ通っているところだったので、そこで１時間ほど撮影。
列車を１本見逃した価値のある写真が撮れたと思います。
 広大な自然と列車 |
 快速みえも撮影 |
 鳥羽方面を向いて |
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次の撮影ポイント、宮川では、松下駅で１時間撮影したことで快速みえ２本しか撮れず。
でも、回送列車がやってきて、この時点で初めてキハ４０系を撮影することができました。
 回送のキハ４０系 |
 みえの４両編成 |
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宮川での撮影の後、いよいよ多気へ。多気駅から歩いて約１０分のところに櫛田川があります。ここが最後の撮影ポイント。
はじめは駅側で撮影していたのですが、逆光でお顔が真っ黒。Ｋ－７のシャドー補正を最高にして何とかしのぎました。
 快速みえ～♪ |
 キハ４０系～♪ |
 「南紀」も撮れます♪ |
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そこへ同じくフィナーレ号を狙って撮影しに来られた同業者の方がやってきて、逆光の話をすると、川の向こう岸まで車で送っていただけることに。本当に嬉しかったです。
向こう岸では同業者の方が十数人。皆さん大きな三脚を立てて良いカメラをお持ちで。三脚はありませんでしたが、僕もこのなんとも言えない緊張感を感じながらカメラを構えました。
５時半。向こうの方からキハ１８１系が。６両編成だったのでギリギリ感はありますが、何とか収めることができました。
 試し撮り① |
 試し撮り② |
 本日の狙い目！！ |
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帰りも快速みえを使って帰ろうと思ったのですが、めちゃくちゃ混んでました。さすがに歩き疲れていたので、津からゆっくり伊勢鉄道と関西本線を乗り継いで帰りました。
その時にイセⅢ形、２１３系も撮れたので結果的にはよかったです。
今回の旅行は、自分の鉄道写真を増やしたということ以上に、得られたものがありました。
特にああいう記念列車の撮影など、鉄道写真を撮影していらっしゃる先輩方の気持ちが伝わったような気がします。
Ｋ－７を購入して初めての旅行。この日、僕はいつの間にか４００枚以上の写真を撮影していました。