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Urban eXpress Museum - Top - 特集記事バックナンバー - 2010年9月7日 - 3日目

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3日目(9月4日)



1.山手線・京浜東北線を短時間でチャチャっと撮影!


ホテルでゆっくり起床。前日の疲れが残っていたのか、ちょっと寝坊気味の9時起床でした。
2日目は私鉄の撮影が中心だったので、3日目はJRの撮影を中心に行います。
3日目最初の撮影は2日目にいっぱい乗った山手線・京浜東北線の電車です。
E231系とE233系のオンパレードだったので、少しの撮影で結構な種類の写真を撮影できました。

E231系
E231系
E233系
E233系
E231系とE233系
一緒に撮影


2.常磐線を走る特急列車も撮影!


東京駅のコインロッカーに荷物を入れて、一路上野駅へ。常磐線で松戸駅へ向かいます。
常磐線は緩行線が東京メトロ千代田線に乗り入れており、JRの路線でありながら東京メトロの車両を見ることが出来ます。
松戸駅で緩行線の撮影を行い、その後緩行線で新松戸駅へ。この駅ではフレッシュひたち狙いで緩行線ホームから快速線の電車を撮影しました。

営団6000系
営団6000系
E653系
E653系
E231系
E231系


3.3日目メイン・中央本線は撮影地の選択ミス?


さて、常磐線のあとは3日目のメイン、中央本線です。
ちょっと遠出して日野〜豊田間の踏切で撮影です・・・が、事前に調べたときにはなかったものが線路のど真ん中に立っていて完全に邪魔していました・・・。
縦撮りすれば問題ないみたいですが、長い編成で縦撮りも良くないので、仕方なく障害物をぼかしながら撮影することに。
おもいっきり邪魔しちゃっていますが、こちらが仕上がった写真。

E233系
E233系
E233系
E233系
201系
201系
113系
113系
E351系
E351系
E257系
E257系

やっぱり他の場所にしとけば良かったと後悔してしまう写真ですね。
また東京に行く機会があるときにリベンジします。

ブログ参考記事:   メインディッシュなんて最初から無かった!?


4.ラストは夕暮れの京王電鉄を撮影!


3時頃まで中央本線を撮影し、それから新宿に戻って3日目最後の撮影に。
撮影地は京王電鉄笹塚駅。ここは京王本線と都営新宿線に連絡する京王新線が合流する地域です。
そのため、都営新宿線の電車もこの笹塚駅で撮影することが出来るんです。
ここでは東京都交通局2種類、京王電鉄3種類の電車を撮影することが出来ました。

都営10-300形
都営10-300形
京王8000系
京王8000系
京王9000系
京王9000系


以上で東京での撮影は終了!
帰りはムーンライトながらの指定席券がとれなかったので、東京駅から高速バスで豊橋に帰ります。

ブログ参考記事:   Thanks TOKYO!!


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