１０３系

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京都で発車を待つ１０３系ウグイス色（撮影場所：ＪＲ奈良線京都駅　撮影日：２００９年５月６日）

設計最高速度	100 km/h
営業最高速度	100 km/h
起動加速度	3.3 km/h/s

国鉄の通勤型電車として１０１系をベースに財政、保守などの事情を考慮の上、経済性を最重視して設計された車両。
その歴史は古く、１９６３年から１９８４年まで３４４７両が製造された。
ラインカラーに合わせて全体をその色に塗装していることが現在の列車とは違った特徴になっている。
その色の種類は国鉄が指定していた「ウグイス」「カナリアイエロー」「スカイブルー」「オレンジバーミリオン」「エメラルドグリーン」の５色と、地下鉄乗り入れ用のシルバーグレーに各色がラインになって塗装されている車両のほかにも、ＪＲが独自で設定した「九州色」「仙石色」「東海色」「マスカット色」「瀬戸内色」「播但色」「加古川色」や、ＵＳＪなどのオリジナルラッピング塗装など、様々な色がある。
日本各地で運用されていたが、老朽化や新車両の置き換えなどにより運行区間が少なくなっている。２００９年現在では奈良・大阪より西でしか見られない。

正面から１０３系を撮影（撮影場所：ＪＲ奈良線京都駅　撮影日：２００９年５月６日）

管理人の編集後記

その歴史が古すぎて、全ての説明をすると恐ろしく時間がかかってしまう車両の一つです。
このページも非常に簡単に説明しているので物足りなく思われる方も多いかもしれません。
この車両だけでも４５年の歴史を持っていると思うと、今その車両に乗れるのもある意味奇跡だと思います。
関西地区でもすでに２０１系に置き換わっている路線が多いですので、この電車に乗ることが出来るのも時間の問題かもしれません。

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