２５５系

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東京駅総武地下ホームに停車中の２５５系（撮影場所：総武線東京駅　撮影日：２０１０年９月３日）

定期運行の特急	しおさい　（新宿・東京〜銚子） さざなみ　（東京〜館山） わかしお　（東京〜安房鴨川）
営業最高速度	130 km/h
設計最高速度	130 km/h

長期間にわたって１８３系で運行された房総特急の置き換えのため１９９３年に新製された車両。
都市間輸送と観光客輸送の両面を意識した車両で、２５３系「成田エクスプレス」及び６５１系「スーパーひたち」を融合した車両となっている。
ドアは先頭車であるクハ２５５形のみ２つあり、他の車両は全て１つである。
側面の窓は標準特急型車両より広くなっており、「Boso View Express」の愛称をもつ。
ＪＲ東日本の特急型車両としては初めてのＶＶＶＦインバータ制御を採用した車両である。
保安装置としてＡＴＣを搭載しておらず、当初は総武本線に乗り入れることが出来なかったが、２００４年に総武本線がＡＴＳ−Ｐに切り替わったことから、乗り入れが可能になった。
Ｅ２５７系５００番台の登場により、現在の運用は特急「しおさい」が中心となっている。

Boso View Expressロゴ（撮影場所：総武線東京駅　撮影日：２０１０年９月３日）

管理人の編集後記

「成田エクスプレス」を撮影していた時に総武線地下ホームに乗り入れたのがこの車両でした。
初めて見た時はやっぱり窓が広いと思いました。ＪＲ東海のワイドビュー車両のようでしたね。
余談ですが、このページを作成していて、「Boso View Express」を書くとき必ず「Express」が「eXpress」になってしまうのにちょっとにやけてしまいました。
今回は地下ホームでしか撮影できなかったのですが、今度は是非水辺に近いところで撮影したいです。

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