４８５系
４８５系の写真館を開設しました。こちらで公開しております。
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カーブを曲がる４８５系（撮影場所：ＪＲ京都線京都駅 撮影日：２００７年８月２６日）
| 定期運行の特急 | 雷鳥 （大阪〜金沢） |
|---|---|
| 営業最高速度 | 130 km/h |
当時としては出力の高い120kWの高出力モータを搭載し、急勾配を登板できるようにした。
登場当初は大阪〜青森間の「白鳥」として運用されたが、その後広範囲にわたって運用された。
日本の４７都道府県のうち、三重県、鳥取県、島根県、愛媛県、ＪＲの電化区間が存在しない徳島県と高知県、および普通鉄道のない沖縄県の７県以外の都道府県には足を踏み入れている。
現在はＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ九州の３社が車両を継承し、主力特急電車に使われている。
ＪＲ西日本では特急「雷鳥」として関西と北陸を結んでいる。
田植えと琵琶湖を横目に通過する４８５系（撮影場所：ＪＲ京都線京都駅 撮影日：２００７年８月２６日）
管理人の編集後記
４０年のときを経て今でも現役として大活躍している電車です。
絶対的な運用数は少なくなっていますが、第一線で活躍している特急ですね。
全国各地で見られますが、国鉄色の４８５系は西日本の「雷鳥」だけではないでしょうか。
今年からどんどん運用数が少なくなり、いつかすべての「雷鳥」が「サンダーバード」に置き換わる日が来るかもしれません。
そんな時のために、今たくさん撮っておきたいと思っています。