ＡＥ形Ⅱ
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複々線区間を抜けて成田スカイアクセス線に入る新ＡＥ形
（撮影場所：京成本線京成高砂駅 撮影日：２０１０年９月３日）
| 定期運行の特急 | スカイライナー（京成上野～成田空港） |
|---|---|
| 営業最高速度 | 160 km/h |
| 設計最高速度 | 170 km/h |
| 起動加速度 | 2.0 km/h/s |
２０１０年７月１７日の成田スカイアクセス線開業に伴い、都心と成田空港を結ぶ特急「スカイライナー」として登場した車両。
最高速度は特急「はくたか」が北越急行ほくほく線で運行する最高速度と同じ時速160km。日暮里～成田空港間を３６分で運行する。
エクステリアデザインのコンセプトは「風」。先頭車両は「疾風」をイメージした流線型となっている。
側窓は面積の大きい連続窓となっており、４号車のサービスコーナーにはアクセントとして丸窓を付けている。
車体の塗色は歴代スカイライナーと大きく異なり、ストリームホワイトをベースとしてウインドブルーを施し、コンセプトである「風」を強調させている。
スカイライナーの頭文字「Ｓ」を毛筆によりデザイン化し、スピード感を出している。また、「ｉ」の文字に日の丸を加えることで、日本を代表する空港特急であることを発信している。
インテリアデザインのコンセプトは「凛」。ドーム型天井を持ち、ガラス素材の活用により透明感・清涼感を印象づけている。
旅客車としては最大級の２６型ディスプレイで案内を行うほか、座席にはコンセントが用意されるなど、最新技術が搭載されている。
新ＡＥ形の「スカイライナー」ロゴ（撮影場所：京成本線日暮里駅 撮影日：２０１０年９月３日）
管理人の編集後記
京成電鉄の新たなエース、新ＡＥ形です。
めっちゃかっこいい！！この一言に尽きると思います。
東京旅行の目的も、この電車を撮影するためだと思っても過言ではありません。
成田に行く機会はそうないかと思いますが、是非乗ってみたいですね。