Ｅ２３１系５００番台
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山手線を走り抜けるＥ２３１系５００番台（撮影場所：山手線神田駅 撮影日：２０１０年９月４日）
| 運行路線 |
山手線 （東京〜新宿〜東京） |
|---|---|
| 設計最高速度 | 120 km/h |
| 営業最高速度 | 120 km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
製造コスト減、車体重量減、メンテナンスフリー化のコンセプトのもとで、通勤・近郊タイプを単一形式で受け持つ車両として設計され、電動機の強化や制御機器の性能向上により、通勤型列車である２０９系と同等の加速度、近郊型列車であるＥ２１７系と同等の最高速度を達成している。
２０１１年夏までの総生産両数は2736両に達する予定で、ＪＲグループ内で最も多い配置車両数となっている。
５００番台は２００２年１月より山手線の２０５系置き換えのために登場し、同年４月２１日より運行が開始されたグループ。
２００５年には全車両の配置を完了し、これとともに２０５系は山手線の運用から撤退。これは、山手線のデジタルＡＴＣ導入に伴い「東京の顔」として新製車両を導入する必要があったためであり、２０５系は登場からわずか２０年での撤退となった。
７号車および１０号車に６扉車を併結していたが、山手線各駅のホームドア取り付けにより６扉車は順次廃車となる予定である。
出発進行。（撮影場所：山手線神田駅 撮影日：２０１０年９月４日）
管理人の編集後記
ヘッドライト周りの形が印象的な５００番台です。
この電車を初めて撮影して思ったのですが、ウグイス色って案外薄い色をしているんですね。
Ａ２１Ｃでも隠し車両として収録されていますが、大都市を走る列車というイメージが強すぎて使うことが出来ない時期がちょっとありました。
そう思わせるほど、先進的でまさに「東京の顔」という電車ということなのでしょうね。