５５００系
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杭瀬駅を出発する５５００系（撮影場所：本線杭瀬駅 撮影日：２００９年３月１０日）
| 運行路線 |
本線 （梅田〜元町） なんば線 （大阪難波〜尼崎） 神戸高速線 （元町〜西代） 山陽電鉄本線 （西代〜東須磨） |
|---|---|
| 設計最高速度 | 110 km/h |
| 営業最高速度 | 91 km/h |
| 起動加速度 | 4.0 km/h/s |
震災から乗り越える意味を込め、従来の普通列車のイメージを一新するために従来の普通列車から塗色を大幅に変更した。
阪神電鉄としては初めてＶＶＶＦインバータ制御を採用した車両で、各駅停車用のため、起動加速度を重視した「ジェットカー」の一員でもある。
起動加速度自体は以前の「ジェットカー」と劣るが、高い加速度を維持する領域を時速35kmから時速65km程度まで引き上げ、中速度領域での加速性能を高めている。
この車両のマイナーチェンジ版として、フルカラーＬＥＤによる行先表示器などを搭載した５５５０系が存在する。
管理人の編集後記
Ａ２１ＣやＡ２００１にも搭載されている阪神のニュー・ジェットカーです。
この電車を見ると、「ザ・鉄腕DASH」でＴＯＫＩＯが競争していたのを思い出します。
撮影しに行ったときは、予想していたよりもこの電車を見る回数が少なくて、撮った写真もたったの１枚でした。
普通列車の中では最大勢力らしいのですが、運用範囲が広いので少なく見えただけかな・・・？