５０００形

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４０年経過しても未だ現役の５０００形１次車
（撮影場所：小田原線南新宿駅　撮影日：２０１０年９月３日）

営業最高速度	100 km/h
設計最高速度	110 km/h
起動加速度	2.4 km/h/s

１９６９年、急行・準急列車向けに製造された４扉・ロングシートの車両。最初に４両編成として登場し、１９７８年からは６両編成（５２００形と呼ばれる）による増備が開始され、収容力の低い旧型車両を置き換え、輸送力増強に大きく貢献した。
外観はアイボリーをベースとしてコーポレートカラーのロイヤルブルーの帯を巻いたカラーリングとなっており、この形式で初めて採用されたカラーリングである。また、前面は青帯の下にブランドマークをおいている他の現役の通勤型車両とは異なり、青帯の中にブランドマークが貼りつけられている。
４両編成（５０００形）と６両編成（５２００形）の製造期間の間に地下鉄直通車両の９０００形が製造されているため、６両編成（５２００形）には９０００形の特徴がフィードバックされている。従って、側面窓の形状や起動加速度などが異なる。
４両編成１５本、６両編成２０本が製造されたが、後継車により次々に淘汰されており、現在所属している車両数は少なくなっている。

管理人の編集後記

登場からすでに４０年経過している最後の「小田急顔」の車両です。
少なくなりつつあるこの車両を撮影できたのは本当に嬉しいです。さらに調べていって撮影した車両が１次車であることを知り、うれしさ倍増です。
４０年経っても優等列車として活躍しているところを見ると、脱帽です。

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