東武鉄道 １００００系
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スカイツリーの前を通過して浅草へと目指す１００３０系５０番台
（撮影場所：伊勢崎線浅草〜業平橋間 撮影日：２０１０年９月３日）
| 設計最高速度 | 110 km/h |
|---|---|
| 営業最高速度 | 100 km/h |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s |
１９８３年に８０００系の後継車として登場した通勤型電車。前面は丸い前照灯と後尾灯が縦に付いており、左右対称の車体となっている。
２両、６両、８両編成（１９８９年に一部の８両編成は１０両編成化）が製造され、それぞれ運行する線区が決められている。
１９８７年よりマイナーチェンジ車である１００３０系が登場。前面が大きく変更され、前照灯と後尾灯が横に並んだレイアウトになっているほか、台車、補助電源装置、座席などの変更がなされた。１９９２年には連結器を変更し、車椅子スペースを用意した５０番台が製造されることになるなど、１００００系系統は様々なマイナーチェンジが行われたことが特徴である。
現在も本線系統の路線を中心に、沿線都市で見ることができる。
管理人の編集後記
様々なマイナーチェンジが行われた車両の一つですね。
１００３０系なんかは前面部分がＪＲの２１１系にそっくりでビックリしました。
私鉄ならではの変遷を経て１０年間に渡って製造され続けた非常に面白い車両です。