JR神島本線(東日本区間)
JR神島本線は、神島の南西を通り、新庄・岡島の商業都市を結ぶ路線です。
超高速で走り抜ける特急「あさひ」が一番の特徴で、そのダイヤを縫っていく普通・快速列車にも注目です。
JR神島本線は途中の大海駅でJR西日本区間、JR東日本区間に分かれ、使用車両が変わります。
新庄〜大海間のJR西日本区間では普通列車を207系、新庄線も通る快速列車を223系で運行。
大海〜岡島間のJR東日本区間では普通列車をE231系の山手線色、快速列車をE231系の高崎線色で運行し、
新庄線・岡島線経由で北新庄〜新庄〜岡島〜幾陣を結ぶ特急を681系で運行しています。
各駅の説明
新庄駅 南新庄駅 大海工業団地駅 大海駅
奥寺駅 里田駅 皆川駅 絹染駅 伊那沢駅 楽座駅 岡島駅
大海(おおうみ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (西から)
1番線:JR神島本線下り 南新庄・新庄方面 2番線:JR神島本線 新庄・岡島方面 3番線:JR神島本線 新庄・岡島方面 4番線:JR神島本線上り 絹染・岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通(JR西日本)
大海工業団地 - 大海 JR神島本線快速(JR西日本) 新庄 - 大海 JR神島本線普通(JR東日本) 大海 - 奥寺 JR神島本線快速(JR東日本) 大海 - 里田 JR神島本線特急「あさひ」 新庄 - 大海 - 岡島 |
一日の利用客数 | 17,385人 |
JR神島本線の駅。
この駅がJR西日本・JR東日本の境界駅となり、普通列車は運行する列車が変わる。
また、特急「あさひ」の停車駅でもあり、商業都市との接続も良い。
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奥寺(おくでら)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型1面2線 |
線路構成 | (西から)
1番線:JR神島本線上り 大海方面 2番線:JR神島本線下り 里田・絹染方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
大海 - 奥寺 - 里田 |
一日の利用客数 | 4,246人 |
JR神島本線の駅。
近隣の駅との接続が悪く、神島市の中で最も発展していない街になっている。
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里田(さとだ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (西から)
1番線:JR神島本線上り待避線 大海方面 2番線:JR神島本線上り本線 大海方面 3番線:JR神島本線下り本線 絹染・岡島方面 4番線:JR神島本線下り待避線 絹染・岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
奥寺 - 里田 - 皆川 JR神島本線快速 大海 - 里田 - 絹染 |
一日の利用客数 | 10,038人 |
JR神島本線の駅。
大規模工業団地が広がる快速停車駅となっており、普通列車の退避施設も持つ。
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皆川(みながわ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型1面2線 |
線路構成 | (西から)
1番線:JR神島本線上り 里田・大海方面 2番線:JR神島本線下り 絹染・岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
里田 - 皆川 - 絹染 |
一日の利用客数 | 4,261人 |
JR神島本線の駅。
低層マンションが建ち並ぶ近郊住宅街。
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絹染(きぬぞめ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (南から)
1番線:JR神島本線上り待避線 里田・大海方面 2番線:JR神島本線上り本線 里田・大海方面 3番線:JR神島本線下り本線 楽座・岡島方面 4番線:JR神島本線下り待避線 楽座・岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
皆川 - 絹染 - 伊那沢 JR神島本線快速 里田 - 絹染 - 岡島 |
一日の利用客数 | 12,606人 |
JR神島本線の駅。
快速停車駅であり、この駅の北西には車庫がある。
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伊那沢(いなざわ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 |
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駅形式 | 地上型1面2線 |
線路構成 | (西から)
1番線:JR神島本線上り 絹染・大海方面 2番線:JR神島本線下り 楽座・岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
絹染 - 伊那沢 - 楽座 |
一日の利用客数 | 4,818人 |
JR神島本線の駅。
中規模工場が広がる工業団地。発展のサイズは小さいが、この周辺の土地の資材の担い手となっている。
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楽座(らくざ)駅

利用可能路線 | JR神島本線 名鉄神島本線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (南から)
1番線:JR神島本線上り 絹染・大海方面 2番線:JR神島本線下り 岡島方面 3番線:名鉄神島本線上り 南神島・神島方面 4番線:名鉄神島本線下り 岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
伊那沢 - 楽座 - 岡島 名鉄神島本線普通 神島南口 - 楽座 - 岡島 |
一日の利用客数 | 7,670人 |
JR神島本線と名鉄神島本線の駅。
この駅でJR神島本線と名鉄神島本線は合流、複々線となる。この近辺にはたくさんの踏切があるので注意が必要。
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岡島(おかじま)駅

利用可能路線 | JR神島本線 岡島線 名鉄神島本線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (南から)
1番線:岡島線・JR神島本線 東岡島・大海方面 2番線:岡島線・JR神島本線 幾陣・絹染方面 3番線:JR神島本線 楽座・絹染方面 4番線:名鉄神島本線 神島・東岡島方面 |
隣の駅 | JR神島本線普通
楽座 - 岡島 JR神島本線快速 絹染 - 岡島 岡島線・JR神島本線特急「あさひ」 大海 - 岡島 - 幾陣 名鉄神島本線普通 楽座 - 岡島 名鉄神島本線特急「ミューライナー」 神島 - 岡島 - 東岡島 名鉄神島本線・岡島線・奥町線特急「かみじま」 神島 - 岡島 - 東岡島 |
一日の利用客数 | 15,598人 |
JR神島本線と岡島線の接続駅であり、名鉄神島本線の主要駅。
高層ビルが建ち並ぶ商業街で、その規模は非常に大きい。
名鉄線は特急のみが終点の東岡島まで行き、普通列車はこの駅で折り返す。
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