三水線
三水線は、河西駅から三水駅まで、桜川市の西端を縦貫する農業路線です。
この路線の普通列車は朝夕のラッシュ時に港線の輸送力補強に使われ、そのかわりに特急「ひめうつぎ」の間合い運用で補っています。
特急「ひめうつぎ」が1往復だけこの路線を通るほか、早朝・深夜には特急「うんらん」が三水駅に停泊するためこの路線を経由します。
普通列車として701系仙台色を使用しました。
この路線に乗り入れる特急列車
特急「ひめうつぎ」 (河西〜三水間)
各駅の説明
河西駅 佳澄駅 宇和野駅 三水駅
河西(かわにし)駅
利用可能路線 | 伊那臨海線 三水線 港線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成(北から) | 1番線:伊那臨海線上り 桜川・伊那島方面
2番線:伊那臨海線上り 桜川・伊那島方面 三水線下り 三水方面 3番線:港線上り 東桜川港方面 三水線下り 三水方面 4番線:港線下り 西桜川港方面 |
隣の駅 | 伊那臨海線 普通
潮鳴 - 河西 伊那臨海線 快速 潮鳴 - 河西 三水線 普通 河西 - 佳澄 港線 普通 東桜川港 - 河西 - 西桜川港 桜鉄桜花本線・桜川本線・伊那臨海線 特急「うんらん」 桜川 - 河西 伊那臨海線・三水線 特急「ひめうつぎ」 桜川 - 河西 - 三水 |
伊那臨海線の終点駅。意外にも、桜川市の中で最も接続路線が多い駅である。
工業駅の近くであるため、他の駅よりは団地の数が少なめである。
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佳澄(かすみ)駅
利用可能路線 | 三水線 |
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駅形式 | 地上型2面2線 |
線路構成(東から) | 1番線:三水線上り 河西方面
2番線:三水線下り 三水方面 |
隣の駅 | 三水線 普通
河西 - 佳澄 - 宇和野 |
三水線の駅。広範囲に発達した農業地が広がる。
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宇和野(うわの)駅
利用可能路線 | 三水線 |
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駅形式 | 地上型2面2線 |
線路構成(東から) | 1番線:三水線上り 河西方面
2番線:三水線下り 三水方面 |
隣の駅 | 三水線 普通
佳澄 - 宇和野 - 三水 |
三水線の駅。川のすぐ近くに存在し、川の西にも農地が広がる。
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三水(みつみ)駅
利用可能路線 | 三水線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成(東から) | 1番線:三水線上り 河西方面
2番線:三水線上り 河西方面 3番線:三水線上り 河西方面 4番線:三水線上り 河西方面 |
隣の駅 | 三水線 普通
宇和野 - 三水 伊那臨海線・三水線 特急「ひめうつぎ」 河西 - 三水 |
三水線の駅。特急「ひめうつぎ」のほか、伊那臨海線の列車がこの駅で停泊する。
大きく広がった農地は、最高発展を達成している。
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