５２１系
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近江塩津駅に停車する５２１系（撮影場所：北陸本線近江塩津駅 撮影日：２００７年８月２６日）
| 運行路線 |
北陸本線 （米原〜福井） 湖西線 （近江今津〜近江塩津） |
|---|---|
| 設計最高速度 | 120 km/h |
| 営業最高速度 | 120 km/h |
製造費用は１編成４億円で、滋賀県と福井県が費用負担していることから同県限定での運用になっている。
外装・システムについては２２３系のものを極力使っており、外見も２２３系そっくりである。
ただし、２２３系は下枠交差型パンタグラフが搭載されているのに対し、５２１系はシングルアームパンタグラフが搭載されている。
内装についても座席は２２３系２０００番台のものと同じものが用いられ、半自動ドアになっている。
北陸方面へ向く５２１系（撮影場所：北陸本線長浜駅 撮影日：２００７年８月２６日）
管理人の編集後記
この電車を初めて見たのはＳＬ北びわこ号に乗りに行った時でした。
終点の木ノ本駅に到着していつＳＬが出て行くのか待っている時に、この電車がやってきたのです。
始めて見た時は「こんな２２３系あったんだ」なんて思っていましたが、家に帰って調べて５２１系だと分かりました。
米原より北には行かないのでこの電車はあまり見ませんが、朝のラッシュ時なんかはたまにこの電車が停まっているときがあります。
内装も２２３系そっくりかもしれないけれど、一度は乗ってみたいですね。