Ｅ１系

写真をクリックすると拡大します（サイズは100〜300KB程です。）



大宮駅に入るＥ１系（撮影場所：大宮駅　撮影日：２０１２年８月２１日）

定期運行の特急	Maxとき　　　（東京〜新潟） Maxたにがわ　（東京〜越後湯沢）
営業最高速度	240 km/h
設計最高速度	240 km/h

通勤・通学輸送の混雑緩和や行楽シーズンの着席サービスの向上を目的としたオール２階建ての新幹線車両として１９９４年に登場。
Multi Amenity Expressを略したMaxの愛称を持つ。
車両外観は「グランド＆ダイナミック」、インテリアは「ハイクオリティ＆アメニティ」をコンセプトとして追求している。
需要増加への対応のために速度よりも大量輸送に重点を置いた車両で、普通車自由席は３列＋３列シート、デッキには補助席が搭載されている。
２００３年にリニューアル工事が施されており、外装には白と青の２色に朱鷺色の帯の塗装が施され、座席が後世のＥ２系およびＥ４系のものに交換された。
登場当初は１２両編成６本が製造されたが２０１２年４月には２編成が廃車され、さらに２０１２年９月２９日のダイヤ改正で現行のＥ１系を全てＥ４系に置き換え、定期運用から退く予定である。

管理人の編集後記

日本初のオール２階建て新幹線車両です。
混雑緩和という現実と向きあったという経緯を考えると、なんとも特殊な生い立ちだったんだなと思います。
残念ながらあと１ヶ月で定期運用から退いてしまいますが、最後の勇姿をなんとか撮影することができてよかったです。

戻る