ＪＲ貨物 ＥＦ２１０
写真をクリックすると拡大します（サイズは100〜200KB程です。）
貨物資材を力強く牽引するＥＦ２１０（撮影場所：東海道本線安土〜能登川間 撮影日：２００９年３月１９日）
ＪＲ貨物としては初めて愛称が採用され、岡山機関区に所属する機関車であることから、「ＥＣＯ−ＰＯＷＥＲ 桃太郎」と名づけられ、車両側面にロゴが貼られている。
東海道・山陽本線での運用が主体で、唯一の山岳区間である関ヶ原越えも十分に対応していながらも、ＥＦ６６との共通運用ができるという点では、非常に汎用性の高い機関車である。
現在も製造が続けられており、２００９年には９両を製造し、ＥＦ６６などの旧型車両の置き換えを急いでいる。
田園風景を走るＥＦ２１０（撮影場所：東海道本線安土〜能登川間 撮影日：２００９年３月１９日）
管理人の編集後記
貨物列車っていつ走っているのかが分からないため、撮ること自体が難しいです。
たまたま遭遇しても非常に長い編成なので編成撮りは難しいです。
いつかはいい写真を撮ってやろうと思うのですが、すごい頻度で走っているわけでもないですから練習もできないんですよね。
でも、貨物を極め始めたら撮り鉄としてもちょっとステップアップするのかなとすごくワクワクさせてくれる車両です。