５００００形
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新宿〜南新宿のカーブを曲がる５００００形ＶＳＥ
（撮影場所：小田原線新宿〜南新宿間 撮影日：２０１０年９月３日）
| 定期運行の特急 |
はこね （新宿〜箱根湯本） |
|---|---|
| 営業最高速度 | 110 km/h |
| 設計最高速度 | 130 km/h |
| 起動加速度 | 2.0 km/h/s |
小田急の新観光特急として２００５年３月に登場。１００００形「ＨｉＳＥ」以来となる前面展望・連接台車を持つ車両である。
愛称は「ＶＳＥ（Vault Super Express）」。Vaultは「ドーム状の天井、天空、空間」という意味を持ち、この車両の特徴を捉えた単語である。
２００５年度グッドデザイン賞及び２００６年度ブルーリボン賞を受賞している。
側面窓は長さ４ｍにも及ぶ連続窓を採用、さらにシートが５度窓向きに設定されており、眺望を確保している。
また、天井は高さ2.55ｍの高いドーム状天井となっており、全体を暖色系の色で統一するなど、居住空間の快適さも考えられている。
１０両編成の３・８号車には車内売店及びフリースペースを配置しており、大型窓によりより良い展望が可能である。
カーブの時に空気ばねの力で車体を傾斜させる簡易振り子機構を搭載。曲線通過時の乗り心地を改善した。
製造元である日本車輌製造からの甲種輸送では、車両全面を白くラッピングし、全容を明らかにしなかった。
走行中にＶＳＥのロゴを撮影（撮影場所：小田原線新宿〜南新宿間 撮影日：２０１０年９月３日）
管理人の編集後記
ロマンスカーのエースですね。すごく豪華な作りになっていることは間違いありません。
東京旅行に行く前、新しいロマンスカーはＭＳＥしか知らなかったので、見たときは衝撃的でした。
個人的に気に入っているのはヘッドライトの部分。あのヘッドライトの位置だからこそ、流線型の前面に広い居住スペースを実現させる展望席を置くことができ、なおかつ見た目を損なわない車両に仕上げることが出来るのだと思います。
調べれば調べるほど、もっと撮りたくなる、乗りたくなる車両ですね。
終点、箱根湯本に到着するＶＳＥ
（撮影場所：箱根登山鉄道鉄道線箱根湯本駅 撮影日：２０１３年６月２３日）