西南北線
西南北線は、集井市東部を縦貫する路線です。
快速は集井市共通となっているエメラルドグリーンのE231系、普通列車はオレンジの209系です。ラインカラーはオレンジです。
各駅の説明
猪野塚駅 北西工業団地駅 西鼠中駅 集井市中央駅 西馬場駅 南西工業団地駅 羊原駅
猪野塚(いのづか)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (北から)
1番線:西南北線 集井市中央・羊原方面 2番線:西南北線 集井市中央・羊原方面 3番線:西南北線 集井市中央・羊原方面 4番線:西南北線 集井市中央・羊原方面 |
隣の駅 | 西南北線普通
猪野塚 - 北西工業団地 西南北線快速 猪野塚 - 集井市中央 |
一日の利用客数 | 13,473人 |
西南北線の起点駅。
住宅団地やマンションが広がる高密度住宅街である。
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北西工業団地(ほくせいこうぎょうだんち)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型1面2線 |
線路構成 | (西から)
1番線:西南北線上り 猪野塚方面 2番線:西南北線下り 集井市中央・羊原方面 |
隣の駅 | 西南北線普通
猪野塚 - 北西工業団地 - 西鼠中 |
一日の利用客数 | 10,346人 |
西南北線の駅。
工業団地としては中規模発展で、中規模工場が占めている。
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西鼠中(にしそちゅう)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (西から)
1番線:西南北線上り待避線 猪野塚方面 2番線:西南北線上り本線 (通過専用) 3番線:西南北線下り本線 (通過専用) 4番線:西南北線下り待避線 集井市中央・猿渡方面 |
隣の駅 | 青野環状線普通
北西工業団地 - 西鼠中 - 集井市中央 |
一日の利用客数 | 12,012人 |
西南北線の駅。
非常に長い4車線道路が特徴の住宅街。
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集井市中央(つどいしちゅうおう)駅
利用可能路線 | 東中線 東南北線 西中線 西南北線 |
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駅形式 | 複合型4面8線 |
線路構成 | 2階(西から)
1番線:西中線上り本線 犬山方面 2番線:西中線下り本線 猿渡方面 3番線:東中線上り本線 虎姫方面 4番線:東中線下り本線 龍野方面 1階(西から) 1番線:西南北線上り本線 猪野塚方面 2番線:西南北線下り本線 羊原方面 3番線:東南北線上り本線 牛峰方面 4番線:東南北線下り本線 蛇倉方面 |
隣の駅 | 西中線普通
北夕鳥 - 集井市中央 - 南夕鳥 西中線快速 犬山 - 集井市中央 - 猿渡 東中線普通 北白兎 - 集井市中央 - 南白兎 東中線快速 虎姫 - 集井市中央 - 龍野 西南北線普通 西鼠中 - 集井市中央 - 西馬場 西南北線快速 猪野塚 - 集井市中央 - 羊原 東南北線普通 東鼠中 - 集井市中央 - 東馬場 東南北線快速 牛峰 - 集井市中央 - 蛇倉 |
一日の利用客数 | 81,895人 |
集井市の中心駅。1日の利用客数が最も多い。
各路線から30分おきに電車が訪れ、市内8つの方向へと結んでいる。
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西馬場(にしばんば)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (西から)
1番線:西南北線上り待避線 集井市中央・猪野塚方面 2番線:西南北線上り本線 (通過専用) 3番線:西南北線下り本線 (通過専用) 4番線:西南北線下り待避線 猿渡方面 |
隣の駅 | 青野環状線普通
集井市中央 - 西馬場 - 南西工業団地 |
一日の利用客数 | 14,280人 |
西南北線の駅。
住宅団地が並んでおり、集井市中央への通勤客も非常に多い駅。
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南西工業団地(なんせいこうぎょうだんち)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型1面2線 |
線路構成 | (西から)
1番線:西南北線上り 集井市中央・猪野塚方面 2番線:西南北線下り 羊原方面 |
隣の駅 | 西南北線普通
西馬場 - 南西工業団地 - 羊原 |
一日の利用客数 | 8,617人 |
西南北線の駅。
ゴミ処理施設、大規模工場がひしめく工業地帯。土地のある南東部に工場が広がっている。
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羊原(ひつじがはら)駅
利用可能路線 | 西南北線 |
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駅形式 | 地上型2面4線 |
線路構成 | (北から)
1番線:西南北線 集井市中央・猪野塚方面 2番線:西南北線 集井市中央・猪野塚方面 3番線:西南北線 集井市中央・猪野塚方面 4番線:西南北線 集井市中央・猪野塚方面 |
隣の駅 | 西南北線普通
南西工業団地 - 羊原 西南北線快速 集井市中央 - 羊原 |
一日の利用客数 | 15,889人 |
西南北線の終点駅。
西南北線の中では最も発展している住宅街。集井市中央に次いで利用客が多い。
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