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Urban eXpress Museum - Top - 鉄道写真 - JR西日本 - N700系

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N700系



N700系の写真館を開設しました。こちらで公開しております。

写真をクリックすると拡大します(サイズは100〜500KB程です。)

N700系

青空の下を全速力で走るN700系(撮影場所:豊橋〜浜松間 撮影日:2010年5月9日)



定期運行の特急 こだま (新大阪〜博多)
ひかり (新大阪〜博多)
のぞみ (新大阪〜博多)
営業最高速度 300 km/h
起動加速度 2.6 km/h/s

2007年7月1日のダイヤ改正より300系500系の置き換えとして登場した車両。
700系を土台に、JR東海とJR西日本が高速化とアメニティーの充実の両立を目指して共同開発した車両で、500系以来の営業速度300km/hと700系の居住スペースを確保することに成功した。
長さ10.7mの「エアロ・ダブルウィング」と呼ばれる先頭形状や、車体傾斜システム、加速度性能の向上により東京〜新大阪間の所要時間を5分短縮させた。
また、鉄道車両としては初めて全ての車両の乗降口に防犯カメラを搭載し、セキュリティー対策にも力を入れている。
2011年の九州新幹線新八代〜博多間開業により導入される山陽・九州新幹線直通列車にはN700系をベースとした車両を導入するとJR九州・JR西日本から発表された。


N700系

カーブを走り抜けるN700系(撮影場所:米原〜岐阜羽島間 撮影日:2010年3月12日)



管理人の編集後記


2007年の登場以前から注目しており、一般向けの試乗会にも名古屋に繰り出しました。
ロゴはすごく格好良くて名古屋で撮ったロゴの写真を一時期パソコンの壁紙にしたほど好きです。
まだ一度も乗ったことはありませんが(というかあまり見たことはありませんが)、一度は乗ってみたいです。


N700系

N700系のロゴ(撮影場所:名古屋駅 撮影日:2007年6月17日)


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