宮松線

宮松線は、小勢市北西の松本駅から山岳地帯を抜けて沖蔵駅までを結ぶ非電化路線です。
沖蔵駅では折り返しのために設備が無いので、全ての列車が小勢本線に乗り入れて宮内駅まで直通します。
特急「みやび」が奥見本線に乗り入れて小羽まで結ぶほか、夜行快速「ほしぞら」も深夜にここを走っていきます。
特急「みやび」はキハ１８１系、夜行快速「ほしぞら」や線内折り返しの普通列車はキハ２８＋５８系で運行されています。

各駅の説明

松本駅　　谷口駅　　磯谷駅　　沖蔵駅　　宮内駅

松本（まつもと）駅

利用可能路線	奥見本線 宮松線
駅形式	地上型２面４線
線路構成（西から）	１番線：奥見本線　頂方面（普通列車） ２番線：奥見本線　奥見・頂方面（特別快速「やまあい」） ３番線：宮松線　　沖蔵・宮内方面 ４番線：奥見本線・宮松線　奥見・磯谷方面
隣の駅	奥見本線　普通（小羽〜松本間） 　　　　　明 - 松本 奥見本線　普通（松本〜頂間） 　　　　　松本 - 秀山 奥見本線　特別快速「やまあい」 　　　　　奥見 - 松本 - 頂 宮松線　　普通 　　　　　松本 - 谷口 奥見本線・宮松線　特急「みやび」 　　　　　奥見 - 松本 - 沖蔵
一日の利用客数	6,281人

奥見本線の主要駅で宮松線の起点駅。小勢市北西部山岳地帯の中心となる駅。
単線の路線上にありながら著しい発展をみせている。

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谷口（やぐち）駅

利用可能路線	宮松線
駅形式	地上型２面２線
線路構成	（北から） １番線：宮松線　　沖蔵・宮内方面 ２番線：宮松線　　松本・沖蔵方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　松本 - 谷口 - 磯谷
一日の利用客数	704人

小勢本線の駅。
のどかな田園風景の広がる町だが、すぐ北には頂駅があり、商業ビルが見える。

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磯谷（いそだに）駅

利用可能路線	宮松線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（北から） １番線：宮松線　　沖蔵・宮内方面 ２番線：宮松線　　松本・沖蔵方面
隣の駅	宮松線　普通 　　　　　谷口 - 磯谷 - 沖蔵
一日の利用客数	1,152人

小勢本線の駅。小勢市の唯一の中規模発展。
東側には松本方面へ資材を運ぶために重要な貨物駅があり、１日に２回、宮内線を通って資材を運び続けている。

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沖蔵（おきぐら）駅

利用可能路線	小勢本線 宮松線
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り乗り入れ線　宮内方面 ２番線：小勢本線下り本線　　　　宮内方面 ３番線：小勢本線上り　　　　　　皐・小勢方面 ４番線：松波線上り　　　　　　　松本方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　松波 - 沖蔵 - 宮内 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　皐 - 沖蔵 - 宮内 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　小勢 - 沖蔵 - 宮内 宮松線　普通 　　　　　磯谷 - 沖蔵 - 宮内 奥見本線・宮松線　特急「みやび」 　　　　　松本 - 沖蔵 - 宮内
一日の利用客数	11,655人

小勢本線の主要駅。全列車が停車する。
宮内線からの列車はここから小勢本線に乗り入れするため、この駅で長時間停車する。

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宮内（みやうち）駅

利用可能路線	小勢本線 宮松線（小勢本線乗り入れ）
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線上り　沖蔵・小勢方面 ２番線：小勢本線上り　沖蔵・小勢方面 ３番線：宮内線上り　　沖蔵・松本方面 ４番線：宮内線上り　　沖蔵・松本方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　沖蔵 - 宮内 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　沖蔵 - 宮内 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　沖蔵 - 宮内 宮松線　普通 　　　　　沖蔵 - 宮内 奥見本線・宮松線　特急「みやび」 　　　　　沖蔵 - 宮内
一日の利用客数	7,373人

小勢本線の終点駅。小勢市北東に位置する商業街。
日中、４番ホームは夜行快速「ほしぞら」が停留している。

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