赤間本線
赤間本線は、三路市南東部を通る路線です。
両端の主要商業街を結び、その間は近郊住宅街を通ります。
各駅の説明
赤間駅 北赤間駅 潮野駅
沿田駅 佐々倉駅 曽根駅 紅駅
赤間（あかま）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 三都市連絡線 近鉄紅山吹線 |
|---|---|
| 駅形式 | 複合型４面８線 |
| 線路構成 | ２階（東から）
１番線：赤間本線下り 北赤間・佐々倉方面 ２番線：赤間本線下り 北赤間・佐々倉方面 ３番線：赤間本線下り特急用 佐々倉・紅方面 ４番線：三都市連絡線 青野・山吹方面 １階 ５番線：近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 ６番線：近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 ７番線：近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 ８番線：近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
赤間 - 北赤間 赤間本線・三都市連絡線特急 黄田・青野 - 赤間 - 佐々倉 近鉄紅山吹線普通・特急 赤間 - 新赤間 |
| 一日の利用客数 | 14,632人 |
赤間本線、近鉄紅山吹線の起点駅。ここから三都市連絡線と通じている。
赤間地区は赤間駅を中心に、新赤間駅、北赤間駅の３駅で大商業街を作っている。
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北赤間（きたあかま）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 高架型２面４線 |
| 線路構成 | （東から）
１番線：赤間本線下り 潮野・佐々倉方面 ２番線：赤間本線上り 赤間方面 ３番線：赤間本線下り（通過用ホーム） ４番線：赤間本線上り（通過用ホーム） |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
赤間 - 北赤間 - 潮野 |
| 一日の利用客数 | 9,102人 |
赤間本線の駅。赤間駅と共に大住宅街を作っている。
赤間駅〜北赤間駅間は種類別複々線となっている。
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潮野（しおの）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 高架型１面２線 |
| 線路構成 | （東から）
１番線：赤間本線下り 沿田・佐々倉方面 ２番線：赤間本線上り 北赤間・赤間方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
北赤間 - 潮野 - 沿田 |
| 一日の利用客数 | 10,210人 |
赤間本線の駅。ここからは近郊住宅街が広がる。
学校が２か所あり、住宅街の中では最も発展している駅の一つである。
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沿田（そいだ）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 高架型１面２線 |
| 線路構成 | （北から）
１番線：赤間本線下り 佐々倉・紅方面 ２番線：赤間本線上り 北赤間・赤間方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
潮野 - 沿田 - 佐々倉 |
| 一日の利用客数 | 6,983人 |
赤間本線の駅。駅周辺には工場が広がる。
市南東部の資材をこの駅だけで賄っている。
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佐々倉（ささくら）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 地上型２面４線 |
| 線路構成 | （北から）
１番線：赤間本線下り待避線 佐々倉・紅方面 ２番線：赤間本線下り本線 佐々倉・紅 ３番線：赤間本線上り本線 赤間方面 ４番線：赤間本線上り待避線 新赤間・赤間方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
沿田 - 佐々倉 - 曽根 赤間本線特急 赤間 - 佐々倉 - 紅 |
| 一日の利用客数 | 11,617人 |
赤間本線の駅。住宅街が広がる特急停車駅。
この駅で特急と普通が緩急接続を行う。
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曽根（そね）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 地上型１面２線 |
| 線路構成 | （西から）
１番線：赤間本線下り 紅方面 ２番線：赤間本線上り 佐々倉・赤間方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
佐々倉 - 曽根 - 紅 |
| 一日の利用客数 | 8,745人 |
赤間本線の駅。近郊住宅街として開発されたが、接続の悪さが原因で発展途上である。
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紅（くれない）駅
| 利用可能路線 | 赤間本線 |
|---|---|
| 駅形式 | 地上型２面４線 |
| 線路構成 | （東から）
１番線：赤間本線上り 佐々倉・赤間方面 ２番線：赤間本線上り 佐々倉・赤間方面 ３番線：赤間本線上り 佐々倉・赤間方面 ４番線：赤間本線上り 佐々倉・赤間方面 |
| 隣の駅 | 赤間本線普通
曽根 - 紅 赤間本線特急 佐々倉 - 紅 |
| 一日の利用客数 | 7,256人 |
赤間本線の終着駅。雑居ビルが立ち並ぶ商業街。
スタジアムや展示場もあり、観光都市としての機能も持つ。
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