三都市連絡線
三都市連絡線は、市東北部と南東部、そして西部の都市を結ぶ特急専用の路線です。
特急として赤間本線、山吹線、青野環状線と一体して運行されています。
三都市連絡線の線路形状 各駅の説明
三都市連絡線の線路形状
三都市連絡線は3方向へ線路が伸びていく必要がありますので、通常の複線ではいけません。
そのため、三都市連絡線では各線路分岐点を方向別複々線にし、進行方向の簡略化を行いました。
赤間側の分岐点(外側が黄田方面、内側が青野方面)
黄田側の分岐点(外側が青野方面、内側が赤間方面)
青野側の分岐点(外側が黄田方面、内側が赤間方面)
三角型の線路配置
各駅の説明
赤間駅 黄田駅 青野駅
赤間(あかま)駅
利用可能路線 | 赤間本線 三都市連絡線 近鉄紅山吹線 |
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駅形式 | 複合型4面8線 |
線路構成 | 2階(東から)
1番線:赤間本線下り 北赤間・佐々倉方面 2番線:赤間本線下り 北赤間・佐々倉方面 3番線:赤間本線下り特急用 佐々倉・紅方面 4番線:三都市連絡線 青野・山吹方面 1階 5番線:近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 6番線:近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 7番線:近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 8番線:近鉄紅山吹線下り 新赤間・山吹方面 |
隣の駅 | 赤間本線普通
赤間 - 北赤間 赤間本線・三都市連絡線特急 黄田・青野 - 赤間 - 佐々倉 近鉄紅山吹線普通・特急 赤間 - 新赤間 |
一日の利用客数 | 14,632人 |
赤間本線、近鉄紅山吹線の起点駅。ここから三都市連絡線と通じている。
赤間地区は赤間駅を中心に、新赤間駅、北赤間駅の3駅で大商業街を作っている。
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黄田(きだ)駅
利用可能路線 | 山吹線 三都市連絡線 |
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駅形式 | 高架型2面4線 |
線路構成 | (東から)
1番線:山吹線下り 新州・山吹方面 2番線:三都市連絡線 青野・赤間方面 3番線:山吹線下り特急用 山吹方面 4番線:山吹線下り 新州・山吹方面 |
隣の駅 | 山吹線普通
黄田 - 新州 山吹線・三都市連絡線特急 赤間・青野 - 黄田 - 山吹 |
一日の利用客数 | 6,690人 |
山吹線の起点駅。ここから三都市連絡線と通じている。
特急はダイヤ調整のためにこの駅で15分以上停車する。
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青野(あおの)駅
利用可能路線 | 青野環状線 郷崎線 三都市連絡線 |
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駅形式 | 複合型4面8線 |
線路構成 | 2階(北から)
1番線:青野環状線内回り本線 五区筋・蒼方面 2番線:三都市連絡線 黄田・赤間方面 3番線:青野環状線外回り 特急用 蒼方面 4番線:青野環状線外回り本線 締村・蒼方面 1階(北から) 5番線:郷崎線(未使用) 6番線:郷崎線(未使用) 7番線:郷崎線下り 日出口・郷崎方面 8番線:郷崎線下り 日出口・郷崎方面 |
隣の駅 | 青野環状線普通
日芽園 - 青野 - 五区筋 青野環状線・三都市連絡線特急 赤間・黄田 - 青野 - 蒼 郷崎線 青野 - 和気 |
一日の利用客数 | 17,861人 |
青野環状線の主要駅。三都市連絡線とつながり、特急がこの駅から各都市へ運行している。
三路市唯一の単線の田園路線、郷崎線との乗り換えもこの駅で行う。
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