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Urban eXpress Museum - Top - A21C - 山潮市 - 奥川線

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奥川線


奥川線は、山潮市の北地区の穀倉地帯を通る盲腸線です。
閑散区間ながら、急行「こがね」がこの路線に乗り入れるなど、各都市への接続が比較的充実している路線となっています。
線内折返し運転の普通列車として、キハ28・58系、急行「こがね」としてキハ181系を使用しています。

停車駅




各駅の説明


奥川駅  上園駅  峰吉駅  狩宮駅  身谷川駅

奥川(おくがわ)駅



利用可能路線奥川線
駅形式地上型2面2線
線路構成 (北から)
1番線:奥川線 身谷川方面
2番線:奥川線 身谷川方面
隣の駅 奥川線 普通
     奥川 - 上園
奥川線 急行「こがね」
     奥川 - 身谷川


奥川線の起点駅。3時間に1本ずつの普通列車と急行「こがね」が停まる。
駅前に4車線道路があるが、これは以前ベッドタウンとして開発した名残。
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上園(うわぞの)駅



利用可能路線奥川線
駅形式地上型2面2線
線路構成 (北から)
1番線:奥川線 奥川・身谷川方面
2番線:奥川線 (通過専用)
隣の駅 奥川線 普通
     奥川 - 上園 - 峰吉


奥川線の駅。一線スルーに対応した機能的な駅。
隣同士の駅とは比較的近い位置にあるので、普通列車も余裕を持って停車することができる。
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峰吉(みねよし)駅



利用可能路線奥川線
駅形式地上型2面2線
線路構成 (北から)
1番線:奥川線上り 奥川方面
2番線:奥川線下り 身谷川方面
隣の駅 奥川線 普通
     上園 - 峰吉 - 狩宮


奥川線の駅。この駅から西は複線区間、東は単線区間となる。
普通列車が入れ替えを行う駅でもあり、この駅でのダイヤ調整はとても大事。
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狩宮(かりみや)駅



利用可能路線奥川線
駅形式地上型2面2線
線路構成 (西から)
1番線:奥川線上り 奥川方面
2番線:奥川線下り 身谷川方面
隣の駅 奥川線 普通
     峰吉 - 狩宮 - 身谷川


奥川線の駅。密度の高い街に近い農業駅である。
駅のすぐ側には山潮市北地区の貨物線が通る。
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身谷川(みやがわ)駅



利用可能路線本町線
奥川線
南北連絡線
駅形式地上型2面4線
線路構成 (北から)
1番線:本町線上り 本町・猪野田方面
2番線:本町線上り 猪野田・西宇美方面    奥川線上り 奥川方面
3番線:南北連絡線 中之島仙崎方面     奥川線上り 奥川方面
4番線:本町線下り 外川方面
隣の駅 本町線 普通
     壇原 - 身谷川 - 外川
本町線 快速
     本町 - 身谷川 - 外川
本町線 特急「やましお」
     本町 - 身谷川 - 中之島仙崎
奥川線 普通
     狩宮 - 身谷川
奥川線 特急「こがね」
     奥川 - 身谷川 - 中之島仙崎


本町線の駅であり、奥川線の終点駅。山潮市北地区のターミナルとして機能する。
本町線・奥川線・南北連絡線が集結する駅であり、どの列車がどこに停車してどこへ向かうかという設定が一律で設定されている。
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