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山潮海岸線


山潮海岸線は、山潮市の南地区、海側を横断する路線です。
運用形態が特殊で、停車駅の違う2種類の快速列車をメインに、区間運行の普通列車、山潮市北地区へと結ぶ急行「こがね」が通ります。
このうちA快速は普通列車がカバーできない植松〜西宇美間の各駅停車の役割を持っています。
運用列車はA快速として223系2000番台、B快速として221系、普通列車として207系、急行「こがね」としてキハ181系を使用しています。

停車駅




各駅の説明


先仙崎駅  中之島仙崎駅  中之島沖江駅  中之島先津駅
先津浜工業団地駅  植松駅  晴海駅  西宇美駅

先仙崎(さきせんざき)駅



利用可能路線瀬原本線
山潮海岸線
駅形式複合型4面8線
線路構成 1階(北から)
1番線:山潮海岸線 中之島仙崎・瀬原方面
2番線:山潮海岸線 中之島仙崎・瀬原方面
3番線:山潮海岸線 中之島仙崎・瀬原方面
4番線:山潮海岸線 中之島仙崎・瀬原方面

2階(北から)
5番線:瀬原本線 中之島仙崎・植松方面
6番線:瀬原本線 中之島仙崎・植松方面
7番線:瀬原本線 中之島仙崎・植松方面
8番線:瀬原本線 中之島仙崎・植松方面
隣の駅 瀬原本線 普通
     先仙崎 - 中之島仙崎
瀬原本線 快速
     先仙崎 - 中之島仙崎
山潮海岸線 普通
     先仙崎 - 中之島仙崎
山潮海岸線 A快速
     先仙崎 - 中之島仙崎
山潮海岸線 B快速
     先仙崎 - 中之島仙崎


瀬原本線・山潮海岸線の起点駅。以前は車両基地として使われていたが、旅客駅化が行われた。
日中は瀬原本線の快速、山潮海岸線のB快速がこの駅まで入る。
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中之島仙崎(なかのしませんざき)駅



利用可能路線瀬原本線
山潮海岸線
南北連絡線
駅形式複合型4面8線(実質3面6線)
線路構成 1階(西から)
1番線:未使用
2番線:未使用
3番線:瀬原本線下り 瀬原・西宇美方面
4番線:瀬原本線下り 瀬原・西宇美方面

2階(西から)
5番線:山潮海岸線・南北連絡線上り 先仙崎・身谷川方面
6番線:山潮海岸線下り 植松・西宇美方面
7番線:瀬原本線・南北連絡線上り 先仙崎・本町方面
8番線:瀬原本線下り 瀬原・西宇美方面
隣の駅 瀬原本線 普通
     先仙崎 - 中之島仙崎 - 中之島奥津
瀬原本線 快速
     先仙崎 - 中之島仙崎 - 瀬原
瀬原本線 特急「やましお」
     身谷川 - 中之島仙崎 - 西宇美
山潮海岸線 普通
     先仙崎 - 中之島仙崎 - 中之島沖江
山潮海岸線 A快速
     先仙崎 - 中之島仙崎 - 中之島先津
山潮海岸線 B快速
     先仙崎 - 中之島仙崎 - 中之島沖江
山潮海岸線 急行「こがね」
     身谷川 - 中之島仙崎 - 中之島沖江


瀬原本線・山潮海岸線の実質的な起点駅。山潮市の南地区の中心的な都市となっている。
高層オフィスビルが広がる大規模な商業駅。
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中之島沖江(なかのしまおきえ)駅



利用可能路線山潮海岸線
駅形式高架型1面2線
線路構成 (西から)
1番線:山潮海岸線上り 中之島仙崎方面
2番線:山潮海岸線下り 植松・西宇美方面
隣の駅 山潮海岸線 普通
     中之島仙崎 - 中之島沖江 - 中之島先津
山潮海岸線 B快速
     中之島仙崎 - 中之島沖江 - 植松
山潮海岸線 急行「こがね」
     中之島仙崎 - 中之島沖江 - 植松


山潮海岸線の駅。普通列車とB快速・急行「こがね」が停車する。
山潮市一の繁華街、中之島仙崎に近い住宅駅として高度に発展しており、密度も高い。
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中之島先津(なかのしまさきつ)駅



利用可能路線山潮海岸線
駅形式高架型2面4線
線路構成 (南から)
1番線:山潮海岸線上り待避線 中之島仙崎方面
2番線:山潮海岸線上り本線 中之島仙崎方面
3番線:山潮海岸線下り本線 植松・西宇美方面
4番線:山潮海岸線下り待避線 植松・西宇美方面
隣の駅 山潮海岸線 普通
     中之島沖江 - 中之島先津 - 先津浜工業団地
山潮海岸線 A快速
     中之島仙崎 - 中之島先津 - 植松


山潮海岸線の駅。普通列車とA快速が停車する。
2面4線の待避線がある駅だが、待避線はほとんど使用しない。
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先津浜工業団地(さきつはまこうぎょうだんち)駅



利用可能路線山潮海岸線
駅形式高架型1面2線
線路構成 (南から)
1番線:山潮海岸線上り 中之島仙崎方面
2番線:山潮海岸線下り 植松・西宇美方面
隣の駅 山潮海岸線 普通
     中之島先津 - 先津浜工業団地 - 植松


山潮海岸線の駅。1時間半に1本くる普通列車のみの停車。
河口にできた工業団地で、規模は大きくないが重要な資材の供給元となっている。
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植松(うえまつ)駅



利用可能路線山潮海岸線
駅形式高架型2面4線
線路構成 (南から)
1番線:山潮海岸線上り 中之島仙崎方面
2番線:山潮海岸線上り 中之島仙崎方面(普通列車折り返しメイン)
3番線:山潮海岸線上り 中之島仙崎方面(普通列車折り返しメイン)
4番線:山潮海岸線下り 西宇美方面
隣の駅 山潮海岸線 普通
     先津浜工業団地 - 植松
山潮海岸線 A快速
     中之島先津 - 植松 - 晴海
山潮海岸線 B快速
     中之島沖江 - 植松 - 西宇美
山潮海岸線 急行「こがね」
     中之島沖江 - 植松 - 西宇美


山潮海岸線の主要駅。全列車が停車するため、本数が非常に多い。
中之島仙崎方面から来た普通列車はこの駅で折り返し、後続のB快速や急行「こがね」に乗り換えることで西宇美にスムーズに行けるようになっている。
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晴海(はるみ)駅



利用可能路線山潮海岸線
駅形式高架型1面2線
線路構成 (東から)
1番線:山潮海岸線上り 植松・中之島仙崎方面
2番線:山潮海岸線下り 西宇美方面
隣の駅 山潮海岸線 A快速
     植松 - 晴海 - 西宇美


山潮海岸線の駅。1時間半に1本のA列車のみが停車。
山潮市北地区にある広大な土地に穀倉地帯が広がっている。
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西宇美(にしうみ)駅



利用可能路線瀬原本線
山潮海岸線
南北連絡線
駅形式複合型4面8線(実質3面6線)
線路構成 1階(南から)
1番線:未使用
2番線:未使用
3番線:瀬原本線上り 瀬原・中之島仙崎方面
4番線:瀬原本線上り 瀬原・中之島仙崎方面

2階(南から)
5番線:山潮海岸線上り 植松・中之島仙崎方面
6番線:山潮海岸線上り 植松・中之島仙崎方面
7番線:瀬原本線上り 中之島仙崎方面(特急列車のみ)
8番線:南北連絡線下り 本町方面
隣の駅 瀬原本線 普通
     中山 - 西宇美
瀬原本線 快速
     瀬原 - 西宇美
瀬原本線 特急「やましお」
     中之島仙崎 - 西宇美 - 本町
山潮海岸線 A快速
     晴海 - 西宇美
山潮海岸線 B快速
     植松 - 西宇美
山潮海岸線 急行「こがね」
     植松 - 西宇美


瀬原本線・山潮海岸線の終点駅。特急「かわしお」のみここから北地区へと向かう。
多くの列車が集まる駅であるが、周りの駅が農業駅であるためターミナル駅としての性格が強い。
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