美並線

美並線は園郷市中東部の大穀倉地帯を通る単線の路線です。
普通列車はキハ４０系２両を１編成で運転しており、特急列車は上り運行だけこの路線を通過します。

各駅の説明

三松駅　　美並駅　　坂田駅　　升岡駅　

三松（さんまつ）駅

利用可能路線	真岡本線 美並線
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（南から） １番線：真岡本線上り　真正方面　　　美並線　升岡方面 ２番線：真岡本線上り　真正方面 ３番線：真岡本線下り　升岡方面 ４番線：真岡本線下り　升岡方面
隣の駅	真岡本線普通 　　　　　椎田 - 三松 - 伊香 美並線普通 　　　　　三松 - 美並
一日の利用客数	683人

真岡本線の駅及び美並線の基点駅。大穀倉地帯の中心を担う。
夜間はこの駅に特急列車が停車する。

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美並（みなみ）駅

利用可能路線	美並線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（東から） １番線：美並線　真正・升岡方面（通過専用） ２番線：美並線　三松・升岡方面
隣の駅	美並線普通 　　　　　三松 - 美並 - 坂田
一日の利用客数	290人

美並線の駅。
田園風景が広がる大穀倉地帯で、車窓風景は非常に美しい。

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坂田（さかた）駅

利用可能路線	美並線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（東から） １番線：真岡本線　真正・升岡方面（通過専用） ２番線：真岡本線　三松・升岡方面
隣の駅	美並線普通 　　　　　美並 - 坂田 - 升岡
一日の利用客数	263人

美並線の駅。
農業として最大発展の非常に大きな穀倉地帯と化している。

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升岡（ますおか）駅

利用可能路線	真岡本線 美並線 山口線 急電本線
駅形式	複合型４面８線
線路構成	１階（南から） １番線：美並線　真正・山元方面　（特急列車用） ２番線：真岡本線　伊香・三松方面　　　美並線　美並・三松方面　（普通列車用） ３番線：山口線　山口方面　（特急列車用） ４番線：山口線　斉木・山口方面　（普通列車用） ２階（南から） ５番線：急電本線　瀬高山口・急電山口方面　（普通列車用） ６番線：急電本線　瀬高山口・急電山口方面　（普通列車用） ７番線：急電本線　瀬高山口・急電山口方面　（快速列車用） ８番線：急電本線　急電山口方面　（特急列車用）
隣の駅	真岡本線普通 　　　　　伊香 - （南山岡信号場） - 升岡 美並線普通 　　　　　坂田 - 升岡 山口線普通 　　　　　升岡 - 奥村 真岡本線・美並線・山口線特急 　　　　　真正 - 升岡 - 奥村 急電本線普通 　　　　　急電山岡 - 升岡 急電本線快速 　　　　　瀬高山口 - 升岡 急電本線特急 　　　　　急電山元 - 升岡
一日の利用客数	10,850人

真岡本線、美並線、急電本線の終点駅であり、山口線の基点駅。
複合型４面８線のターミナル駅であり、園郷市をつなぐために必要不可欠な駅となっている。
かつては急電本線とその他の路線とで駅が分かれて建設されていた。

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