×

[PR]この広告は3ヶ月以上更新がないため表示されています。
ホームページを更新後24時間以内に表示されなくなります。

Google
Web検索 UXM内検索

Urban eXpress Museum - Top - A21C - 園郷市 - 美並線

トップページ

注意事項

自己紹介

特集記事

鉄道写真コーナー

デジタルフィルターコーナー

フリー写真コーナー

A21C自作街コーナー

A9自作街コーナー

UXM-BBS

ネットラジオ「Rail.io-eXpress」

ブログ「WEBLOG-eXpress」

メールフォーム

リンク集





美並線



停車駅




美並線は園郷市中東部の大穀倉地帯を通る単線の路線です。
普通列車はキハ40系2両を1編成で運転しており、特急列車は上り運行だけこの路線を通過します。


各駅の説明


三松駅  美並駅  坂田駅  升岡駅 


三松(さんまつ)駅



利用可能路線真岡本線
美並線
駅形式地上型2面4線
線路構成 (南から)
1番線:真岡本線上り 真正方面   美並線 升岡方面
2番線:真岡本線上り 真正方面
3番線:真岡本線下り 升岡方面
4番線:真岡本線下り 升岡方面
隣の駅 真岡本線普通
     椎田 - 三松 - 伊香
美並線普通
     三松 - 美並
一日の利用客数683人


真岡本線の駅及び美並線の基点駅。大穀倉地帯の中心を担う。
夜間はこの駅に特急列車が停車する。

一番上へ


美並(みなみ)駅



利用可能路線美並線
駅形式地上型1面2線
線路構成 (東から)
1番線:美並線 真正・升岡方面(通過専用)
2番線:美並線 三松・升岡方面
隣の駅 美並線普通
     三松 - 美並 - 坂田
一日の利用客数290人


美並線の駅。
田園風景が広がる大穀倉地帯で、車窓風景は非常に美しい。

一番上へ


坂田(さかた)駅



利用可能路線美並線
駅形式地上型1面2線
線路構成 (東から)
1番線:真岡本線 真正・升岡方面(通過専用)
2番線:真岡本線 三松・升岡方面
隣の駅 美並線普通
     美並 - 坂田 - 升岡
一日の利用客数263人


美並線の駅。
農業として最大発展の非常に大きな穀倉地帯と化している。

一番上へ


升岡(ますおか)駅



利用可能路線真岡本線
美並線
山口線
急電本線
駅形式複合型4面8線
線路構成 1階(南から)
1番線:美並線 真正・山元方面 (特急列車用)
2番線:真岡本線 伊香・三松方面   美並線 美並・三松方面 (普通列車用)
3番線:山口線 山口方面 (特急列車用)
4番線:山口線 斉木・山口方面 (普通列車用)

2階(南から)
5番線:急電本線 瀬高山口・急電山口方面 (普通列車用)
6番線:急電本線 瀬高山口・急電山口方面 (普通列車用)
7番線:急電本線 瀬高山口・急電山口方面 (快速列車用)
8番線:急電本線 急電山口方面 (特急列車用)
隣の駅 真岡本線普通
     伊香 - (南山岡信号場) - 升岡
美並線普通
     坂田 - 升岡
山口線普通
     升岡 - 奥村
真岡本線・美並線・山口線特急
     真正 - 升岡 - 奥村
急電本線普通
     急電山岡 - 升岡
急電本線快速
     瀬高山口 - 升岡
急電本線特急
     急電山元 - 升岡
一日の利用客数10,850人


真岡本線、美並線、急電本線の終点駅であり、山口線の基点駅。
複合型4面8線のターミナル駅であり、園郷市をつなぐために必要不可欠な駅となっている。
かつては急電本線とその他の路線とで駅が分かれて建設されていた。

一番上へ


戻る