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Urban eXpress Museum - Top - A21C - 小勢市(改正版) - 奥勢線

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奥勢線


奥勢線は、小勢駅と奥見駅を短絡するための路線として開通した路線です。
各駅の駅間が長いため、速度3の高速度電車で運行しています。
直通快速「おうみライナー」による小羽〜小勢間の接続、特別快速「やまと」による小勢〜頂間の接続など、このダイヤ改正で多くの修正が施された路線で、この路線の全駅で再区画化が行われました。


停車駅




各駅の説明


奥見駅  東奥見駅  蓑山駅  小勢駅

奥見(おうみ)駅



利用可能路線奥見本線
奥勢線
駅形式複合型4面8線
線路構成 1階(西から)
1番線:奥見本線上り 小羽方面(普通列車)
2番線:奥見本線下り 松本・頂方面
3番線:奥見本線上り 小羽方面
4番線:奥見本線下り 松本方面(普通列車)

2階(西から)
5番線:奥見本線下り 松本・頂方面  奥勢線下り 小勢方面 (特別快速「やまと」)
6番線:奥見本線上り 小羽方面
7番線:奥見本線上り 小羽方面  奥勢線下り 東奥見・小勢方面
8番線:奥勢線下り 東奥見・小勢方面
隣の駅 奥見本線 普通(小羽〜奥見間)
     北小羽 - 奥見
奥見本線 普通(奥見〜松本間)
     奥見 - 佐上口
奥見本線 特別快速「やまあい」
     北小羽 - 奥見 - 松本
奥見本線・奥勢線・海岸線 直通快速「おうみライナー」
     北小羽 - 奥見 - 小勢
奥勢線・奥見本線 特別快速「やまと」
     小勢 - 奥見 - 松本
奥見本線 特急「みやび」
     小羽 - 奥見 - 松本
奥勢線  普通
     奥見 - 東奥見
一日の利用客数14,368人 → 20,966人


奥見本線の主要駅。駅拡大により新しく建て直されたが、所在地はほとんど移動していない。
奥勢線を最大限に有効利用したダイヤ改正が行われたため、利用客数が飛躍的に増加した。

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東奥見(ひがしおうみ)駅



利用可能路線奥勢線
駅形式地上型1面2線
線路構成 (北から)
1番線:奥勢線下り 小勢方面
2番線:奥勢線上り 奥見方面
隣の駅 奥勢線 普通
     奥見 - 東奥見 - 蓑山
一日の利用客数5,811人 → 7,866人


奥勢線の駅。高密度に発展した商業街を持つ。
直通快速は通過するが、奥見駅の高度発展の起爆剤となった駅となっている。

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蓑山(みのやま)駅



利用可能路線奥勢線
駅形式高架型2面4線
線路構成 (北から)
1番線:奥勢線下り待避線 小勢方面
1番線:奥勢線下り本線  小勢方面
2番線:奥勢線上り本線  奥見方面
2番線:奥勢線上り待避線 奥見方面
隣の駅 奥勢線 普通
     東奥見 - 蓑山 - 小勢
一日の利用客数3,586人 → 6,956人


奥勢線の駅で、山の麓にある観光街。
観光誘致されたあとに商業誘致に移ったため、高層ビルも建ち並んでいる。

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小勢(こせい)駅



利用可能路線小勢本線
奥勢線
海岸線
磯勢線
駅形式地上型2面4線
線路構成(北から) 1番線
2番線
3番線
4番線
(各列車の停車位置が複雑なため、割愛させていただきます。)
隣の駅 小勢本線 普通
     郷瀬 - 小勢 - 東小勢
小勢本線・海岸線 直通快速「シーライナー」
     正浦 - 小勢 - 新町
小勢本線 新快速「こせいライナー」
     正浦 - 小勢 -
小勢本線 特急「オーシャンブルー」
     小羽 - 小勢 - 沖蔵
奥勢線 普通
     蓑山 - 小勢
奥見本線・奥勢線・海岸線 直通快速「おうみライナー」
     奥見 - 小勢 - 新町
奥見本線・奥勢線 特別快速「やまと」
     小勢 - 奥見
磯勢線 普通
     上小勢 - 小勢
宮松線・磯勢線 特急「いなほ」
     磯谷 - 小勢
一日の利用客数21,806人 → 27,355人


小勢市の中心となる駅。磯勢線の開業に伴い、接続路線が4つに増えた。
市内8種類の特急・快速列車の内、6種類の特急・快速列車がこの駅を経由する。

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