小勢本線

小勢本線は、小勢市の南西にある小羽駅から海岸沿いを通り、小勢駅を経由して小勢市北東の宮内駅を結ぶ路線です。
小勢市の主要路線で、特に小羽駅〜小勢駅間は特急、新快速、直通快速、普通列車が設定されています。
特急「オーシャンブルー」は２８３系、新快速「こせいライナー」は２２３系２０００番台、
海岸線を直通する直通快速「シーライナー」は２２１系、普通列車は２０７系を使用しています。

各駅の説明

小羽駅　　朝田駅　　正浦駅　　来成駅　　郷瀬駅　　小勢駅
東小勢駅　　皐駅　　松波駅　　沖蔵駅　　宮内駅

小羽（こはね）駅

利用可能路線	小勢本線 奥見本線
駅形式	地上型２面４線
線路構成（北から）	１番線：奥見本線　奥見・松本方面 ２番線：小勢本線　小勢方面 ３番線：小勢本線　正浦・小勢方面 ４番線：小勢本線　正浦・小勢方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　小羽 - 朝田 小勢本線・海岸線　直通快速「シーライナー」 　　　　　小羽 - 朝田 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　小羽 - 正浦 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　小羽 - 小勢 奥見本線　普通 　　　　　小羽 - 北小羽 奥見本線　特別快速「やまなみ」 　　　　　小羽 - 北小羽 奥見本線・奥勢線・海岸線　直通快速「おうみライナー」 　　　　　小羽 - 北小羽 奥見本線・宮松線　特急「みやび」 　　　　　小羽 - 奥見
一日の利用客数	10,124人　→　12,874人

小勢本線・奥見本線の起点駅で、小勢市南西部の主要都市。
改正前は２番線を小勢本線、奥見本線で共用していたが、ダイヤ改正によりその必要がなくなった。
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朝田（あさだ）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（北から） １番線：小勢本線下り待避線　松浦・小勢方面 ２番線：小勢本線下り本線　　松浦・小勢方面 ３番線：小勢本線上り本線　　小羽方面 ４番線：小勢本線上り待避線　小羽方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　小羽 - 朝田 - 正浦 小勢本線・海岸線　直通快速「シーライナー」 　　　　　小羽 - 朝田 - 正浦
一日の利用客数	5,917人　→　5,855人

小勢本線の駅。４時間のパターンに３本の列車が停車する。
小羽地区郊外にある住宅地。新快速は通過するが、利用客が多い。

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正浦（まさうら）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り　小勢方面 ２番線：小勢本線上り　小羽方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　朝田 - 正浦 - 来成 小勢本線・海岸線　直通快速「シーライナー」 　　　　　朝田 - 正浦 - 小勢 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　小羽 - 正浦 - 小勢
一日の利用客数	11,364人　→　11,278人

小勢本線の主要駅であるが、規模自体が小さな駅。
特急列車以外の全ての列車が停車し、小勢駅との接続がよい。

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来成（らいせい）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型２面２線
線路構成	（北から） １番線：小勢本線下り　小勢方面 ２番線：小勢本線上り　小羽方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　正浦 - 来成 - 郷瀬
一日の利用客数	1,791人　→　1,787人

小勢本線の駅。小勢市の中で最も海に近い。
東側は海岸沿いを走る列車を見ることが出来る。近くに貨物列車の専用線が繋がっている。

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郷瀬（さとせ）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型２面２線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り　小勢方面 ２番線：小勢本線上り　小羽方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　来成 - 郷瀬 - 小勢
一日の利用客数	1,816人　→　1,807人

小勢本線の駅。主要路線ながらも、電車は４時間に１本しか来ない。
農業駅であるが故に本数が少ないだけで、通過列車の数はかなり多い。

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小勢（こせい）駅

利用可能路線	小勢本線 奥勢線 海岸線 磯勢線
駅形式	地上型２面４線
線路構成（北から）	１番線 ２番線 ３番線 ４番線 （各列車の停車位置が複雑なため、割愛させていただきます。）
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　郷瀬 - 小勢 - 東小勢 小勢本線・海岸線　直通快速「シーライナー」 　　　　　正浦 - 小勢 - 新町 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　正浦 - 小勢 - 皐 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　小羽 - 小勢 - 沖蔵 奥勢線　普通 　　　　　蓑山 - 小勢 奥見本線・奥勢線・海岸線　直通快速「おうみライナー」 　　　　　奥見 - 小勢 - 新町 奥見本線・奥勢線　特別快速「やまと」 　　　　　小勢 - 奥見 磯勢線　普通 　　　　　上小勢 - 小勢 宮松線・磯勢線　特急「いなほ」 　　　　　磯谷 - 小勢
一日の利用客数	21,806人　→　27,355人

小勢市の中心となる駅。磯勢線の開業に伴い、接続路線が４つに増えた。
市内８種類の特急・快速列車の内、６種類の特急・快速列車がこの駅を経由する。

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東小勢（ひがしこせい）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（北から） １番線：小勢本線下り　沖蔵・宮内方面 ２番線：小勢本線上り　小勢方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　小勢 - 東小勢 - 皐
一日の利用客数	5,263人　→　5,073人

小勢本線の駅。小勢駅の東に位置する。
駅前は住宅街が発達しており、普通列車のみの停車駅ながらも利用客が多い。

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皐（さつき）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り待避線　　沖蔵・宮内方面 ２番線：小勢本線下り本線　　　沖蔵・宮内方面 ３番線：小勢本線上り本線　　　小勢方面 ４番線：小勢本線上り待避線　　小勢方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　東小勢 - 皐 - 松波 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　小勢 - 皐 - 沖蔵
一日の利用客数	9,348人　→　9,424人

小勢本線の主要駅。新快速の停車駅である。
小勢駅からのアクセスもよく、発達した近郊住宅街となっている。

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松波（まつなみ）駅

利用可能路線	小勢本線
駅形式	地上型１面２線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り　　沖蔵・宮内方面 ２番線：小勢本線上り　　小勢方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　皐 - 松波 - 沖蔵
一日の利用客数	4,751人　→　4,558人

小勢本線の駅。広範囲に発達した工業団地を持つ。
ここでできた資材は宮松線を通って松本方面へと運ばれる。

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沖蔵（おきぐら）駅

利用可能路線	小勢本線 宮松線
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線下り乗り入れ線　宮内方面 ２番線：小勢本線下り本線　　　　宮内方面 ３番線：小勢本線上り　　　　　　皐・小勢方面 ４番線：宮松線上り　　　　　　　松本方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　松波 - 沖蔵 - 宮内 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　皐 - 沖蔵 - 宮内 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　小勢 - 沖蔵 - 宮内 宮松線　普通 　　　　　磯谷 - 沖蔵 - 宮内
一日の利用客数	11,655人　→　11,143人

小勢本線の主要駅。特急「みやび」の停車駅変更により、全車両が停車する駅ではなくなった。
宮松線の列車はここから小勢本線に乗り入れする。小勢本線のダイヤ上の穴を抜けて宮内駅へと入る。

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宮内（みやうち）駅

利用可能路線	小勢本線 宮松線（小勢本線乗り入れ）
駅形式	地上型２面４線
線路構成	（西から） １番線：小勢本線上り　沖蔵・小勢方面 ２番線：小勢本線上り　沖蔵・小勢方面　　宮内線上り　磯谷・松本方面 ３番線：小勢本線上り　沖蔵・小勢方面 ４番線：宮松線上り　　磯谷・松本方面
隣の駅	小勢本線　普通 　　　　　沖蔵 - 宮内 小勢本線　新快速「こせいライナー」 　　　　　沖蔵 - 宮内 小勢本線　特急「オーシャンブルー」 　　　　　沖蔵 - 宮内 宮松線　普通 　　　　　沖蔵 - 宮内 奥見本線・宮松線　特急「みやび」 　　　　　磯谷 - 宮内
一日の利用客数	7,373人　→　7,126人

小勢本線、宮松線の終点駅。小勢市北東に位置する商業街で、小勢市北東部の中心。
電化路線と非電化路線が合流するので、様々な列車がやってくる。

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